Erfolgreicher Produktionshochlauf des neuen elektrischen GLC im Mercedes-Benz Werk Bremen l-r Michael Frieß, Standortverantwortlicher und Leiter der Produktion des Mercedes-Benz Werks Bremen, Bürgermeister Andreas Bovenschulte, Präsident des Senats der Freien Hansestadt Bremen ,Michael Schiebe, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich für Produktion, Qualität & Supply Chain Management

Das Mercedes-Benz Werk in Bremen befindet sich aktuell im Hochlauf der Produktion des neuen Elektro-GLC, der im September 2025 vorgestellt wurde. 

Der GLC gehört seit Jahren zu den erfolgreichsten Modellen der Marke. Mit der vollelektrischen Version treibt Mercedes-Benz seine geplante Elektro-Offensive weiter voran. Der neue GLC möchte modernes Design, neue Software (MB.OS), starke Leistung und hohe Reichweite kombinieren. Die Nachfrage ist laut Mercedes entsprechend hoch: In den ersten Monaten wurde der elektrische GLC häufiger bestellt als jedes andere Elektroauto des Unternehmens zuvor. Selbst der CLA kann da nicht mithalten. 

Produziert wird das Fahrzeug in Halle 9 in Bremen – gemeinsam mit Verbrenner- und Hybridversionen des GLC sowie weiteren Modellen. Die Halle gilt als besonders flexibel und läuft bereits seit Jahren im Drei-Schicht-Betrieb.

Elektrische Antriebseinheit aus Rumänien

Das Werk Bremen spielt eine zentrale Rolle in der Elektromobilität bei Mercedes-Benz. Schon 2019 lief hier mit dem EQC das erste Elektroauto der Marke in Serie vom Band. Mit dem neuen GLC ist es inzwischen das dritte vollelektrische Modell aus Bremen. Die Produktion ist dabei eng mit anderen Standorten vernetzt. Die Batterien kommen aus Kamenz und ermöglichen dank moderner 800-Volt-Technologie schnelles Laden und große Reichweiten. Die elektrischen Antriebseinheiten werden in Rumänien gefertigt. Wichtige Komponenten wie elektrische Achsen stammen aus Hamburg.

Mit rund 10.500 Beschäftigten ist das Werk Bremen einer der wichtigsten Arbeitgeber der Region. Insgesamt werden dort aktuell elf verschiedene Modelle produziert – viele davon ausschließlich an diesem Standort.

Stimmen zur GLC-Produktion:

Michael Schiebe, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, verantwortlich für Produktion, Qualität & Supply Chain Management:
„Die Bremer Kolleginnen und Kollegen haben wieder einmal erfolgreich abgeliefert. Mit dem Hochlauf des neuen elektrischen GLC meistern sie eine komplexe Integration in die laufende Produktion mit höchster Professionalität – und dank unserer konsequenten digitalen Transformation. Damit stärkt Bremen seine Rolle als Kompetenzzentrum für Modelle des Core-Segments und setzt abermals neue Maßstäbe im Automobilbau.“

Michael Frieß, Standortverantwortlicher und Leiter der Produktion des Mercedes-Benz Werks Bremen:
„Wir waren 2019 das erste Werk, das ein Elektrofahrzeug in die laufende Serienfertigung integriert hat. Mittlerweile sind Plug-in-Hybride und vollelektrische Modelle ein fester Bestandteil unseres Produktportfolios. All das – inklusive des erfolgreichen Hochlaufs des neuen GLC – haben wir unseren Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter zu verdanken, die mit großem Engagement und vollem Einsatz komplexeste Aufgaben bewältigen – jeden Tag, in jeder Schicht.“

16 Bilder Fotostrecke | Mercedes-Benz GLC soll Bestseller bleiben: Der neue GLC läuft jetzt im Werk Bremen vom Band #01 #02

Michael Peters, Vorsitzender des Betriebsrats des Mercedes-Benz Werks Bremen:
„Mit dem Produktionsstart des GLC haben wir nicht nur dieses Jahr erfolgreich begonnen, sondern einen ersten und ganz wichtigen Schritt in die Zukunft unseres Werkes gemacht. Der GLC präsentiert das neue Gesicht unserer Marke. Wir freuen uns sehr, dass wir dieses zukunftsweisende Modell bei uns in Bremen bauen dürfen und unsere Produktfamilie damit um ein weiteres Fahrzeug wächst. Gemeinsam mit allen Kolleginnen und Kollegen freuen wir uns auf ein neues, ausgezeichnetes Beispiel für Fahrzeuge ‘Made in Bremen’!“

Bürgermeister Andreas Bovenschulte, Präsident des Senats der Freien Hansestadt Bremen: 
„Bremen und Mercedes-Benz, das ist seit 50 Jahren eine Erfolgsgeschichte. Mehr als 10.000 Beschäftigte, mehr als zehn Millionen gebaute Fahrzeuge – was für beeindruckende Zahlen. Ich bin mir sicher, dass diese Ära mit dem elektrischen GLC nahtlos fortgesetzt wird. Glückwunsch an die Beschäftigten und den Konzern. Auf die nächsten 50 gemeinsamen Jahre.“

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