Sechs außergewöhnliche Mercedes-Modelle stehen diese Woche im Rampenlicht der Route 66 Auctions. Eine faszinierende Mischung aus Nachkriegsklassikern, ikonischen Cabrios und sportlichen Limousinen – jedes einzelne mit unverwechselbarem Charakter.

Von eleganten Limousinen der 1950er-Jahre bis hin zur brachialen V8-Power eines modernen AMG: Welches Modell lässt dein Autoherz höherschlagen?

Mercedes-Benz 219 (W105) | 1959 - Nachkriegs-Ponton mit Sechszylinder

Diese markante 219er Limousine vereint die elegante Karosserie des kompakteren W120 mit dem kraftvollen Sechszylinder-Motor M180 aus der Baureihe 220.
Ab 1959 wurde das Fahrzeug in die USA ausgeliefert und später in den Niederlanden bei Oldtimer-Rallyes eingesetzt.
Ein seltenes Ponton-Modell mit originalem Schaltgetriebe und 2,2-Liter-Reihensechszylinder – ideal für Liebhaber klassischer Eleganz, die auch Fahrdynamik zu schätzen wissen.

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Mercedes-Benz 250 SL „Pagode“ (W113) | 1968 - Das fahrende Cabrio mit Charme

Route 66 Auctions präsentiert das ikonische Pagoden-Cabriolet – ausgestattet mit dem 2,5-Liter-Reihensechszylinder und Automatikgetriebe.
Dieses ursprünglich aus den USA importierte Fahrzeug besticht durch seine frisch überarbeitete Lackierung und Innenausstattung.
Dank der sportlich abgestimmten Federung, vier Scheibenbremsen und dem charakteristischen Pagodendach bietet es ein souveränes Fahrerlebnis mit zeitlosem Stil.

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Mercedes-Benz 560 SEL | 1987 - Luxus der 1980er

Mit nur 40.100 km Laufleistung – durch Importdokumente belegt – ist dieses Exemplar ein besonders gut erhaltener W126 in der Langversion (SEL).
Er befindet sich noch im Erstlack, mit edler blauer Lederpolsterung und dem kraftvollen 5,6-Liter-V8-Motor in Kombination mit Automatikgetriebe.
Der Wagen wurde 2009 aus Japan in die Niederlande importiert, verblieb bis 2017 bei einem Händler und befindet sich seither in Privatbesitz.

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Mercedes-Benz 300 Adenauer (W186) | 1953 - Spitzenmodell aus den Anfängen der Bundesrepublik

Diese eindrucksvolle Adenauer-Limousine zählt zu den Spitzenmodellen ihrer Zeit – nur 3.077 Exemplare wurden gebaut. Ausgestattet mit einem 3,0-Liter-Sechszylindermotor, Schaltgetriebe, einer stilvollen zweifarbigen Lackierung und auffälliger roter Innenausstattung.
Echtholz-Applikationen und glänzender Chrom unterstreichen den luxuriösen Charakter.
Ein Fahrzeug, das eindrucksvoll die Eleganz und Repräsentationskultur der High Society in den Nachkriegsjahren widerspiegelt.

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Mercedes-Benz E200 Cabriolet (W124) | 1994 - Cabriolet mit Schaltgetriebe

Dieses elegante W124 E-Cabriolet kombiniert den zuverlässigen 2,0-Liter-Vierzylindermotor mit einem Schaltgetriebe– eine seltene Konfiguration bei offenen Modellen.
Mit 149.000 km Laufleistung präsentiert sich das Fahrzeug in gepflegtem Zustand, wurde vor zwei Jahren neu lackiert und der Innenraum teilweise neu gepolstert.
Es wird TÜV-fähig ausgeliefert und bietet klassisches Cabrio-Feeling mit einem Hauch Alltagstauglichkeit.

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Mercedes-Benz CLS 500 AMG (C219) | 2004 - Viertüriges Coupé mit AMG Power

Die schicke CLS-Linie zeigt sich hier in ihrer dynamischsten Form: als AMG-Version mit 5,0-Liter-V8 und Automatikgetriebe.
Das Fahrzeug verfügt über ein foliertes 3M-Wrap-Exterieur, eine edle schwarze Lederausstattung und hat 146.000 km Laufleistung.
Technisch kürzlich überprüft und insgesamt in sehr gutem Zustand, verbindet dieser CLS die elegante Coupé-Silhouette mit der kraftvollen Präsenz eines AMG.

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