HK-Engineering erzielte beim diesjährigen Oldtimer Grand Prix auf dem Nürburgring einen beachtlichen Erfolg. Mit dem 300 SL „Rennflügel“ und dem Fahrerteam Hans Kleissl / Yevgen Sokolovskiy trat das Unternehmen im Starterfeld der zweisitzigen Sportwagen & GT bis Baujahr 1971 an.

Das Grid umfasste fast 40 hochkarätige Fahrzeuge, viele davon deutlich leichter als der 300 SL. Trotz dieser Ausgangslage gelang es dem Team, sich von Startplatz 20 im Rennen auf einen hervorragenden 7. Gesamtrang vorzuarbeiten und zugleich den Sieg in der eigenen Klasse zu erringen. Bemerkenswert: Im direkten Vergleich wurden sämtliche Ferrari und Maserati auf die hinteren Plätze verwiesen.

„Unser 300 SL lief absolut zuverlässig, selbst die Trommelbremsen hielten bis zum Schluss problemlos durch“, betont Hans Kleissl, Gründer und Geschäftsführer von HK-Engineering. „Dieser Erfolg unterstreicht unsere akribische Vorbereitung und den Einsatz des gesamten Teams.“

Die Veranstaltung selbst bot einmal mehr eine besondere Atmosphäre: volle Zuschauertribünen trotz teils wechselhafter Wetterbedingungen, konzentrierte Teams in den Boxen sowie der kameradschaftliche Austausch zwischen erfahrenen und jungen Fahrerinnen und Fahrern. Der unverwechselbare Klang der Motoren und der Geruch von Benzin und Öl machten das Erlebnis komplett.

HK-Engineering ist seit vielen Jahren fester Bestandteil des Oldtimer Grand Prix. Der diesjährige Erfolg belegt erneut die technische Kompetenz des Unternehmens und die gelebte Leidenschaft für historischen Motorsport.

71 Bilder Fotostrecke | HK-Engineering beim Oldtimer Grand Prix 2025: Achtungserfolg für den 300 SL „Rennflügel“ beim OGP 2025 #01 #02

HK-Engineering mit Sitz in Polling, Deutschland, ist seit über vier Jahrzehnten auf die Restaurierung, den Handel und den Erhalt von Mercedes-Benz 300 SL Fahrzeugen spezialisiert und weltweit führend in diesem Segment.

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